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RODOVIAS E NOMENCLATURAS
Em 1926, Washington Luís, então presidente da República, adotou o lema "governar é abrir estradas", dando início às construções e obras de conservação das rodovias brasileiras.
Com o aumento significativo da extensão da malha viária, na década de 40 tornou necessário estabelecer normas para classificação e identificação das rodovias.
Classificação:
Longitudinais: rodovias que se orientam no sentido norte-sul.
Transversais: rodovias que se orientam no sentido leste-oeste.
Ligações: rodovias que ligam pontos importantes de duas ou mais rodovias encurtando o trajeto.
Radiais: rodovias que partem de Brasília, ligando-a a outras capitais ou pontos periféricos do país.
Diagonais: rodovias que se orientam na direção nordeste-sudoeste e noroeste-sudeste.
Acessos: rodovias que dão acesso a instalações federais, como às estâncias hidrominerais, pontos de atração turística, terminais marítimos, fluviais, aeroviários ou ferroviários.
Identificação:
O símbolo BR é aplicado às rodovias federais. As estaduais são indicadas pela sigla correspondente a cada Estado. Junto ao símbolo, seguem três algarismos: o primeiro indica a categoria da via (zero para as radiais; 1 para as longitudinais, 2 para as transversias; 3 para as diagonais; 4 para as ligações e acessos), os outros dois números indicam a posição geográfica da rodovia em relação à Brasília e aos limites extremos do país.
Ex.: BR-010, BR-116, BR-277, BR-386, BR-401, RJ-124
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